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重庆第二机场选址璧山区，不得不说真的很科学，基本上覆盖了整个重庆主城都市区21个区，然而有些人却觉得，只是利好璧山区、科学城而已，如果这么看，格局还是太小了。先来说说重庆江北国际机场，就地理位置来说，还是处于主城偏北的地方，虽然可以覆盖到中部和东部两大槽谷，以及广安、合川、长寿等区域，然而对于渝西地区的覆盖却不足，距离太远，真的有点费劲，而这些区域对于重庆GDP的贡献值却都非常的大。所以，选址璧山，这个位置就显得很合理，不但利好科学城、璧山区，更是让隔壁的永川、江津变得很便捷，即便是再远一点的荣昌、大足，甚至是四川的一些区县也能被覆盖到，可以算得上一举多得。江北机场加上正兴机场，两大国际机场，基本上可以覆盖整个重庆主城都市区，而在渝东北地区，则有万州五桥国际机场，整体来说，这才是真正的大格局，真正把城市做大做强！据了解，重庆第二机场，也就是璧山正兴机场，级别是4F机场，跟江北机场、天府机场、双流机场等属于同一级别，等到建成后，重庆也将和成都、北京一样，拥有两个4F机场，预计到2035年，正兴机场的旅客吞吐量可以达到4000万人次，远景到2050年，可以实现旅客吞吐量7000万人次。等璧山机场通航的时候，重庆将回归西部航空第一城的位置，而江北机场，则是单一旅客吞吐量最高的机场，远超成都的天府机场和双流机场。#城市观察员#
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